Der Dacia Spring sorgt für viel Aufsehen in der Autowelt. Es gibt viele gute Gründe, die für Dacias Elektroauto¹ sprechen. Wir präsentieren die Top-5.

Dass Dacia die Elektromobilität demokratisiert, hat sich ja inzwischen schon weithin herumgesprochen. Aber Autokäufer schauen nicht nur auf den Preis, sondern prüfen ganz genau, was sie für ihr Geld bekommen. Und auch hier überzeugt der neue Dacia Spring auf ganzer Linie. Er kombiniert eine alltagstaugliche Reichweite und flexible Lademöglichkeiten mit feschem Design, modernem Infotainment und niedrigen Betriebskosten. Und ganz nebenbei bereitet er noch reichlich Fahrvergnügen.

Neben den 5 guten Gründen gibt es eine weitere besondere Gelegenheit den Dacia Spring näher kennenzulernen – das Dacia Spring Exklusivprogramm: Als registrierter Teilnehmer erhältst du vor allen Anderen regelmäßig die neuesten Infos sowie exklusive Fotos vom Spring im neuen Look und kannst ihn als einer der Ersten vorbestellen. Zusätzlich profitierst du vom Elektrobonus in Höhe von 9.570€.²

Top 1: Dacia Spring mit bis zu 305 Kilometer Reichweite im WLTP-Stadtzyklus*

Doch der Reihe nach. Stichwort Reichweite: Die Lithium-Ionen-Batterie des Dacia Spring ermöglicht im realitätsnahen WLTP-Testzyklus einen Aktionsradius von bis zu 230 Kilometern*. Der Stromverbrauch fällt dabei mit durchschnittlich 13,9 kWh pro 100 Kilometer sehr gering aus. Wer mit dem Elektroauto in der Stadt unterwegs ist, darf sich sogar über eine maximale Reichweite von 305 Kilometer freuen*. Möglich macht’s der höhere Anteil an Rekuperationsphasen. Basierend auf der durchschnittlichen Fahrstrecke von 31 Kilometern, die Kleinwagennutzer in Europa pro Tag zurücklegen³, bedeutet das: Besitzer können ihren Dacia Spring im urbanen Umfeld für mehr als eine Woche ohne zwischenzeitlichen Ladestopp nutzen.

Geht der Energievorrat der 26,8 kWh „großen“ Akkus doch einmal zur Neige, bietet der Dacia Spring vielfältige Lademöglichkeiten. Das rein elektrische City-Car ist für eine breite Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken ausgelegt. In Verbindung mit dem optional erhältlichen CCS-Ladeanschluss ist mit einer Ladeleistung von 30 kW im Gleichstrom-Modus (DC) das Aufladen auf 80 Prozent der Kapazität in weniger als einer Stunde erledigt. Wer den Dacia Spring an einer Wechselstrom-Station (AC) mit 3,7 kW auflädt, verfügt in weniger als achteinhalb Stunden wieder über die volle Kapazität. Mithilfe des optionalen Schuko-Ladekabels an der heimischen Steckdose und einer Ladeleistung von 2,3 kW ist die Batterie in rund 13,5 Stunden wieder „voll“.

Top 2: attraktives Design

Mindestens ebenso wichtig wie die hervorragenden Alltagsqualitäten ist für viele Autokäufer auch die optische Präsenz. Das Auge kauft ja schließlich mit. Der Dacia Spring erobert die Herzen auf Anhieb mit seinem elektrisierenden Design. Als derzeit einziges City-Car fährt er im trendigen und coolen SUV-Look vor. Hier erfährst du mehr über den selbstbewussten Auftritt.

Top 3: modernes Infotainment

Typisch Dacia punktet das Elektroauto auch mit seinen inneren Werten. Er bietet gute Platzverhältnisse und eine angenehme Ergonomie. Wie es sich für ein modernes Auto gehört, verfügt der Dacia Spring zudem über zeitgemäße Infotainment-Lösungen und Top-Konnektivität. So lotst das optionale Multimediasystem Media-Nav Evolution auf dem schnellsten Wege zum gewünschten Ziel, sorgt dank integriertem Radio mit DAB+ für gute Unterhaltung und ist mit Google Play und Apple CarPlay kompatibel. Wichtig zu wissen: Bereits die Basisausstattung Comfort verfügt ab Werk unter anderem über ein DAB-Radio inklusive zwei Lautsprechern, Bluetooth-Schnittstelle und USB-Anschluss.

Übrigens: Mit der App MY Dacia haben Kunden sämtliche Details zu ihrem Dacia Spring auch unterwegs stets im Blick – auch ohne dass das Fahrzeug mit dem Media-Nav Evolution ausgestattet ist. Die Anwendung beinhaltet künftig maßgeschneiderte E-Mobility-Services, mit denen die Kunden aus der Ferne den Energieverbrauch senken und den Komfort steigern können. Mehr dazu erfährst du hier.

Top 4: niedrige Betriebskosten

Fahrspaß und Sparspaß – so lassen sich die beiden finalen Vorteile unserer Auflistung zum Dacia Spring zusammenfassen. Beim Thema Betriebskosten brilliert das E-Auto als echtes Spartalent. Das fängt bei den günstigen Versicherungstarifen und geringen Stromkosten an und reicht bis hin zu den äußerst attraktiven Wartungskosten. Die liegen nämlich um rund 30 Prozent unter denen eines vergleichbaren Dieselmodells. Wie wenig der Strom auf 100 km beim Spring kostet  erfährst du hier.

Top 5: agiler Fahrspaß

Last but not least kommt auch der Fahrspaß nicht zu kurz. Im Dacia Spring steht das maximale Drehmoment von 125 Nm vom Start weg zur Verfügung und sorgt für eine nahtlose Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung. Der 33 kW (44 PS) starke Elektromotor ermöglicht in Kombination mit dem geringen Fahrzeuggewicht agile Ampelspurts. Das bestätigen übrigens auch die Tester der Fachzeitschrift auto motor und sport: „In der Stadt beschleunigt er mit seinen 33 kW deutlich agiler als erwartet.“⁴

*,** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

¹ Bezogen auf die Basisversion (Comfort, UPE i.H.v. 20.490 € zzgl. Überführung, bestellbar ab Sommer 2021) und der Kategorie Fahrzeuge mit allgemeiner Serienzulassung.
² Der Elektrobonus i. H. v. insgesamt 9.570€ umfasst 6.000€ Bundeszuschuss sowie 3.570€ Dacia Anteil gemäß den aktuellen Förderrichtlinien des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) zum Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Die Auszahlung des Bundeszuschusses erfolgt erst nach positivem Bescheid des von Ihnen gestellten Antrags. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Aufgrund der aktuellen Liefersituation kann die BMWK-Förderung zum Zeitpunkt der Lieferung bereits ausgelaufen sein.
³ Quelle: Dacia Pressemitteilung vom 12.04.2021
⁴ Quelle: www.auto-motor-und-sport.de

(Stand 05/2022, Irrtümer vorbehalten)