Bewerben, Daumen drücken, Botschafter werden! So hat es für die fleißigen Dacia Spring Botschafter funktioniert. Sie bekamen die Gelegenheit, Deutschlands günstigstes Elektrofahrzeug kurz nach dem deutschen Marktstart im Herbst 2021 ausgiebig zu testen. Ein ganzes Wochenende lang konnten sie das erste batteriegetriebene Modell von Dacia unter die Lupe nehmen. Ihre Erfahrungen und Eindrücke haben sie mit der Kamera festgehalten.

Der Dacia Spring kombiniert eine Reichweite von bis zu 225 Kilometern im realitätsnahen WLTP-Testzyklus mit attraktivem SUV-Design und dem besten Kofferraumvolumen seiner Klasse. Der Preis fällt – typisch Dacia – unschlagbar günstig aus, wie schon das Fachmagazin Auto Bild im ersten Fahrbericht betonte. Doch welches Urteil fällen unsere Dacia Spring Botschafter?

Bei Matthias kann der Dacia Spring schon mit dem Äußeren punkten: Das horizontale LED-Tagfahrlicht macht einen schicken Eindruck, Abblendscheinwerfer und Nebellicht runden die stimmige Lichtsignatur seiner Meinung nach ab. „Fantastisch ist der Wendekreis. Man kann mühelos in der Stadt einen U-Turn machen“, berichtet er und fügt hinzu: „Die Lenkung ist sehr leichtgängig.“ Klimaanlage, DAB-Radio und Bordcomputer sind Serie – das gefällt.

Sechs Getränkekisten passen mühelos rein

Die 24-jährige Karina hat vor allem das Ladevolumen des Dacia Spring beeindruckt: „Was mir extrem gut an diesem Auto gefällt, ist der große Kofferraum. Da passen auch große Einkäufe, auch für Familien, easy rein.“ Auch sechs Getränkekisten schluckt das elektrische Kleinwagen-SUV mühelos. Zudem können der Ampelsprint und die praktische Rückfahrkamera bei Karina voll punkten.

Flexibles Ladesystem inklusive CSS-Schnellladen

Mica schenkte in seinem Video den Lademöglichkeiten des Dacia Spring besondere Aufmerksamkeit. Dank des flexiblen Ladesystems kann die Batterie mit einer breiten Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken Energie tanken. Der Ladeanschluss befindet sich unter dem Dacia Logo an der Fahrzeugfront: oben der Typ-2- und darunter der CCS-Stecker. „Mit dem CCS können wir auch 30 kWh laden. In ungefähr einer Stunde sollte man den Akku somit vollladen können“, erklärt Mica. „Von 0 bis 50 km/h haben wir eine tolle Beschleunigung. Es macht richtig Spaß, in der Stadt damit zu fahren. In der City und zum Pendeln finde ich das Fahrzeug genial“, resümiert er.

In den weiteren Videos erfahren wir etwas zum Ergometer des Bordcomputers, zur Verarbeitung im Innenraum, zur Nutzung von Smartphone-Apps via Android Auto und vielem mehr. Auf YouTube findest du alle Videos unserer Dacia Spring Botschafter in voller Länge – schau doch mal rein!

Du bist neugierig geworden und möchtest den Dacia Spring selbst einmal testen? Dann ab zum Dacia Händler in deiner Nähe für eine persönliche Probefahrt.

Dacia Spring, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

(Stand 5/2022, Irrtümer vorbehalten)